Ischia si presenta come uno degli snodi cruciali della sicurezza stradale in Campania: il prefetto di Napoli ha attivato un piano operativo che mette al centro la prevenzione degli incidenti e la tutela degli utenti, affidando all’Osservatorio per l’incidentalità stradale un ruolo di monitoraggio e pianificazione coordinato dalla Prefettura. Due le leve ritenute decisive: intervenire sulle infrastrutture e rafforzare i controlli su velocità, alcol, droghe e rispetto del Codice della Strada. L’obiettivo è accelerare l’attuazione degli interventi già programmati, sulla base degli incontri tecnici delle settimane scorse.
A delineare il quadro è l’impegno continuo dell’Osservatorio, che nel corso dell’anno ha convocato 17 riunioni per analizzare interventi realizzati, in corso o in fase di programmazione nei sei comuni dell’isola e nella Città Metropolitana di Napoli. Tra le priorità, la riduzione dell’incidentalità attraverso interventi mirati nei punti ritenuti cruciali della viabilità isolana, con un’attenzione particolare alle zone di maggiore traffico e ai percorsi più esposti a criticità per pedoni e automobilisti.
Gli interventi già in corso riguardano principalmente l’alto livello di manutenzione e messa in sicurezza: rifacimento della segnaletica verticale e orizzontale in aree ad alto flusso, installazione di dissuasori di velocità e nuovi impianti semaforici soprattutto in prossimità degli istituti scolastici, e il rifacimento della pavimentazione su diversi chilometri tra Barano d’Ischia, Lacco Ameno, Casamicciola Terme e Forio, nonché lungo il collegamento Succhivo–Sant’Angelo. È prevista anche una riqualificazione viaria con un nuovo marciapiede lungo l’ex SS 270, in località Pilastri, nel comune di Ischia.
Nel corto e medio termine, il focus si sposta su cantieri mirati che comprendono sostegno e regimazione idraulica per proteggere la sede stradale lungo l’ex SS 270 in Ciglio (Serrara Fontana). Tra gli interventi programmati figurano l’installazione di barriere di sicurezza sulla Sopraelevata di Ischia, un potenziamento della segnaletica all’incrocio tra SP 431 e SP 484 a Forio e un miglioramento della visibilità degli attraversamenti pedonali in via B. Cossa a Ischia. Il piano del Comune di Ischia inoltre prevede un ampio ventaglio di strade interessate dal rifacimento del manto: tra esse spiccano via A. De Luca, via M. Mazzella, via Quercia, via N. dei Conti, Piazza degli Eroi, Corso Vittoria Colonna e altri tratti di vie ancora da definire.
Sul fronte urbano, il territorio dell’isola vedrà l’ulteriore diffusione delle Zone 30, aree a velocità limitata a 30 km/h, per contenere velocità pericolose in contesti residenziali e scolastici. A ciò si affiancherà la segnaletica complementare e l’adozione di bande ottiche vicino alle scuole e lungo tratte esposte a criticità, come l’ex SS 270 tra Serrara Fontana e Barano e la SP 93 a Barano. La strategia complessiva comprende anche canali di canalizzazione dei flussi di traffico in aree ritenute sensibili, l’installazione di ulteriori guardrail e l’ampliamento dei marciapiedi, oltre all’introduzione di autovelox sull’arteria principale dell’isola, oggetto di istruttoria con la collaborazione degli enti locali.
I controlli delle forze dell’ordine hanno già mostrato efficacia operativa: tra il 24 settembre e il 1° ottobre, nei servizi svolti a Forio e Ischia Porto, sono stati controllati 16 veicoli, identificate 24 persone e comminate diverse sanzioni per irregolarità quali assicurazione mancante, revisione non effettuata e mancato uso delle cinture di sicurezza. Le attività di vigilanza proseguiranno con cadenza settimanale, estendendosi anche ai fine settimana e alle fasce orarie ritenute a maggior rischio, con l’intento di contrastare la guida sotto l’effetto di alcol e sostanze stupefacenti.
In chiusura, la Prefettura ribadisce la necessità di monitorare costantemente le aree più esposte a incidentalità e di accelerare l’attuazione del piano, per potenziare la tutela degli utenti della strada sull’isola e rendere più efficace la prevenzione degli incidenti. Secondo quanto riportato da www.cronachedellacampania.it, l’impostazione mette al centro una visione integrata tra interventi strutturali e controlli operativi, con l’obiettivo di tradurre in fatti concreti una sicurezza stradale più efficace per residenti e pendolari.