Un altro incidente stradale si è verificato sul Corso Umberto a Napoli, e indovinate un po’? È accaduto nonostante i nuovi dossi installati per migliorare la sicurezza. Se ci chiediamo quanti altri incidenti devono avvenire prima che qualcuno si prenda la responsabilità delle misure inadeguate, la risposta è: ci si mette a contare, e si fatica a passare oltre la mera denuncia.
Le auto distrutte e i feriti sono un triste déjà-vu per i napoletani, abituati a sentire e vedere notizie del genere. La speranza che un’assunzione di responsabilità renda la strada più sicura è ancora lontana. Secondo quanto riportato da Il Mattino, la presenza di nuovi dossi, concepiti per limitare la velocità, si è rivelata insufficiente a prevenire drammatici incidenti. Qual è il senso di questa operazione se l’efficacia è sotto gli occhi di tutti?
Passando a Roma, seppur con i suoi problemi, la Capitale ha avuto un approccio differente alle problematiche della mobilità. Qui si punta molto di più sulla vigilanza e il rispetto delle regole stradali. Certo, non mancano le polemiche e i contrasti, ma il modello romano, con tutte le sue contraddizioni, sembra fare un passo in più. Quando si parla di incidenti e sicurezza stradale, Napoli e Roma sembrano vivere su pianeti diversi. Eppure, entrambe si trovano ad affrontare sfide simili.
Sicurezza stradale a Napoli e a Roma a confronto
Non vogliamo suggerire che Roma sia il paradiso della sicurezza, ma la gestione della mobilità nella Capitale ha visto l’implementazione di politiche di sicurezza più strutturate. A Napoli, invece, ci si ferma spesso a soluzioni superficiali, che non affrontano le cause profonde della leggerezza al volante e delle disattenzioni. Il tema della sicurezza stradale non può continuare ad essere un semplice tappabuchi per giustificare decisioni politiche inadeguate. Infatti, a cosa servono le misure coercitive se non vengono accompagnate da un’effettiva educazione al rispetto delle regole? La statistica è spietata e lo dimostra: l’incidentalità stradale è in aumento, e le strategie messe in campo non sembrano funzionare.
Stiamo parlando di esseri umani e di vite spezzate; il silenzio intorno a tutto ciò è assordante. E mentre i cittadini si chiedono quando le istituzioni si attiveranno realmente, la sgomentante realtà è che, almeno per ora, i dossi continuano a non bastare. Mentre in altre città ci si preoccupa di migliorare infrastrutture e regole, a Napoli ci si chiede: quanto deve accadere affinché qualcuno dica basta? I napoletani meritano rispetto e sicurezza, non mere soluzioni tampone che non affrontano il problema alla radice.
In fondo, la domanda rimane: non è ora di smettere di applicare soluzioni all’acqua di rose e iniziare a pensare in grande? La sicurezza stradale a Napoli non può essere un argomento di secondo piano, e il tempo di agire è adesso.
