Napoli sotto choc: apre Capodichino Linea 1, ma solo bus verso il centro

Napoli – Immaginate di scendere dal treno metropolitano e trovarvi a due passi dall’aeroporto di Capodichino. Succede ora, con la Linea 1 che apre la sua stazione all’aeroporto, ma per il momento il collegamento è su gomma: navette veloci pronte a sfrecciare dal centro alla pista.

L’annuncio arriva dal Sindaco Gaetano Manfredi. In attesa che i binari della Linea 1 arrivino fisicamente a Capodichino nel 2027, il Comune lancia un piano ponte. Navette Anm faranno la spola tra la stazione di Tribunale – quasi pronta, in attesa del semaforo verde di Ansfisa – e l’aeroporto.

La tensione sale nei vicoli di Napoli. I pendolari del Rione Sanità e di Forcella, stanchi di traffico e ritardi, guardano con speranza. “Vogliamo che la stazione inizi a vivere da subito”, spiega Manfredi. E promette: 8-10 minuti per coprire il tragitto, lo stesso del futuro treno.

I lavori non si fermano. A Poggioreale, la stazione slitta al 2028, ma i treni potranno già transitare verso Capodichino saltandola. Tutto per essere pronti a giugno 2027, quando Napoli ospiterà la Coppa America. La città intera trattiene il fiato.

Non solo Linea 1. Occhi puntati sulla Linea 10, driverless, che collegherà all’Alta Velocità di Afragola. Contratto firmato con il consorzio spagnolo Caf, 3 miliardi di euro in ballo. “Il nostro obiettivo è inaugurarla entro i prossimi cinque anni”, dice Manfredi. Le zone a nord, da Scampia a Secondigliano, ne hanno un bisogno disperato.

Buone notizie per l’oggi. I cantieri sulla tratta storica finiscono entro estate. Da settembre, Linea 1 corre fino alle 23:00, basta con le chiusure anticipate. I napoletani esultano: più metro, meno bus affollati.

Ma il Comune sollecita Roma: servono fondi extra per i trasporti, come a Milano o Roma. Senza, reggerà la rete in espansione? I pendolari di Capodichino attendono risposte. E se i tempi slittano ancora?

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