Giro d’Italia a Napoli: 10 carroattrezzi liberano Corso Vittorio Emanuele

Giro d’Italia a Napoli: carri attrezzi in azione su Corso Vittorio Emanuele per sgomberare la via alternativa

Napoli si sveglia con il cuore che batte al ritmo delle due ruote. È il giorno del Giro d’Italia, la corsa rosa che per un pomeriggio trasforma le nostre strade in un’arena a cielo aperto. E mentre i ciclisti sfrecciano verso piazza del Plebiscito, Corso Vittorio Emanuele – da piazza Mazzini a Chiaia – diventa il piano B per chi deve muoversi in città. Risultato? Un blitz massiccio con decine di carri attrezzi che hanno portato via auto in divieto di sosta, lasciando la strada pulita e pronta per il traffico alternativo.

I fatti sono questi, raccontati con la semplicità di chi vive Napoli ogni giorno. Ieri pomeriggio, intorno alle 14, è partito l’intervento della Polizia Locale, proseguito anche stamattina presto. L’obiettivo era chiaro: liberare Corso Vittorio Emanuele perché via Marina e la Galleria Vittoria sono off-limits per il passaggio dei corridori. Non è il percorso ufficiale della gara, ma un’alternativa strategica per non bloccare del tutto la città. Immaginate la scena: carri attrezzi allineati come in una parata, rimorchi che portano via decine di veicoli posteggiati male. Un’operazione da manuale, per arrivare in tempo con la strada sgombra.

I ciclisti, partiti da Paestum verso le 14, entrano nel capoluogo da nord, dal quartiere di San Pietro a Patierno. Passano per Masseria Luce, poi sulla SP1 (la Circumvallazione Esterna) da Casoria, svincolo per Napoli centro e SS162dir. Quindi, lo svincolo per il Centro Direzionale, via Emanuele Gianturco, via Reggia di Portici, via Alessandro Volta, via Amerigo Vespucci, via Nuova Marina, via Cristoforo Colombo – sempre sulla carreggiata lato mare –, via Ferdinando Acton, via Nazario Sauro, via Cesario Console. Arrivo in piazza del Plebiscito alle 17.21, con la città che trattiene il fiato.

E qui entra in gioco la vita reale dei napoletani. Corso Vittorio Emanuele non è solo una strada: è l’arteria che collega est e ovest, usata da chi va a lavorare, da mamme che accompagnano i figli a scuola, da commercianti che riforniscono i negozi. Oggi le scuole lungo il Corso sono rimaste aperte – non essendo sul tracciato della gara –, ma il traffico è esploso. Macchine, scooter, autobus: tutti dirottati qui o sulla Tangenziale, creando code e ritardi che conosciamo fin troppo bene. “Dovevo solo attraversare la città per un appuntamento, e ho perso un’ora”, ci racconta un residente di Chiaia al telefono, voce stanca ma con quel fatalismo che ci contraddistingue. Famiglie con bambini stretti nei sedili posteriori, lavoratori che corrono per non arrivare tardi, negozianti che vedono i clienti arrivare in ritardo: è questo l’impatto concreto, il prezzo che paghiamo per ospitare un evento che riempie d’orgoglio.

Napoli ama il Giro d’Italia, non c’è dubbio. È una festa di colori, sudore e passione ciclistica che ci ricorda quanto siamo terra di campioni. Ma in giornate come queste, ogni cittadino sente sulla pelle come un grande avvenimento si intrecci con la routine quotidiana. Le strade alternative diventano indispensabili, i carri attrezzi un male necessario per evitare il caos totale. E mentre i professionisti pedalano a 50 all’ora, noi napoletani navighiamo tra semafori e deviazioni, con un occhio al cronometro e l’altro allo spettacolo.

Ora tocca a noi: godiamoci l’arrivo in piazza del Plebiscito, magari con un caffè in mano da un bar affacciato sulla strada. Ma raccontiamoci la verità al bar del quartiere: come viviamo questi grandi eventi? Ci adattiamo sempre con quel genio che ci invidiano, ma vale la pena ragionare insieme su come rendere la città più fluida per tutti, residenti e visitatori. Napoli merita di pedalare spedita, non solo per i campioni ma per i suoi figli. Che ne pensate voi? Lasciate un commento, il dibattito è aperto. Forza Napoli, e arrivederci al Giro!