Napoli – È in corso un’ondata di proteste che scuote l’AIR Campania, l’azienda di trasporti regionali. La tensione è palpabile, con il sindacato USB che ha annunciato l’apertura dello stato di agitazione già dalle prime ore di domani. “La situazione è insostenibile,” dichiara Marco Sansone, rappresentante del sindacato, con la voce che tradisce l’urgenza dell’azione.
Il fulcro della controversia è la decisione dell’azienda di cedere in subaffidamento ai privati alcune linee del deposito di Calata Capodichino. Eppure, sul tavolo giace una graduatoria di autisti vincitori di concorso, pronti a mettersi al volante. È un paradosso che lascia increduli molti cittadini.
“È un danno e una beffa,” prosegue Sansone. “Non si può rimanere impassibili davanti a una palese privatizzazione del servizio pubblico.” Il 1° aprile 2026 segnerà l’inizio della privatizzazione, ma per i lavoratori le conseguenze si fanno sentire ben prima, con turni massacranti e straordinari a ciclo continuo. La carenza di personale è ormai cronica, accompagnata da un aumento allarmante delle aggressioni ai danni di chi lavora quotidianamente nel settore.
E non è finita qui. L’USB accusa anche i vertici politici: se le mancate assunzioni sono il frutto di vincoli economici imposti dalla Regione, la questione potrebbe diventare un caso di portata nazionale. “Chiederemo conto al neo Governatore Roberto Fico,” annuncia Sansone, gridando il malcontento di un’intera categoria.
La risposta del sindacato sarà “fermissima” se la scelta di non assumere gli autisti rappresenta un piano strategico aziendale. “Difenderemo la natura pubblica del servizio,” aggiunge, determinato a far valere i diritti di chi ha superato un concorso. In una Napoli in continuo fermento, i cittadini si domandano: cosa succederà a questo servizio pubblico che sta già lottando per restare in piedi? La risposta potrebbe essere decisiva per il futuro dei trasporti in città e, con essi, per la qualità della vita di milioni di persone.
